他以欧洲和北美市场举例称，国元关部每个国家的政策和法规都不一样，国元关部比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，证券而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、证券二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，王晨比如上下船的效率比较低等问题。

大船洄游疫情后，因个因配中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。同时，人原MSC地中海邮轮方面还表示：人原目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，门调将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

顺应中国逐步步入老龄化社会、国元关部鼓励多胎生育的趋势，国元关部以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，证券MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，证券但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

对于被提及的重点问题，王晨目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，因个因配也重磅升级陆地体验，因个因配针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们将进一步完善航线部署，人原提供更多的目的地选择。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，门调MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，门调MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。国元关部黄瑞玲对本报记者表示。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，证券黄瑞玲表示，证券再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。对于被提及的重点问题，王晨目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。